一位车载芯片创业者的感叹

发表于： 2023年11月15日 2023年11月15日
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最近一次和创业者的聊天，让我更加认识到国产汽车的崛起对很多行业包括我们芯片行业来说，真的是息息相关，与有荣焉。

很多芯片公司创业做车载芯片。为什么之前此类芯片公司不多，而现在突然这么多初创企业敢于进入这个门槛不算低的行业？究其原因在于国产汽车尤其是电动汽车的崛起。最新数据表明，中国汽车出口即将超过日本跃居世界第一。

电动汽车相对于传统汽车，不只是能量来源的不同，更叠加了智能化。动力来源的变化，让我们有了弯道超车的机会，传统汽车强国在变速箱，发动机的优势荡然无存。而智能化，让我们在人工智能，5G，芯片方面的优势发挥出来。

汽车行业带动的产业太多了。包括钢铁，化工，纺织，机械制造，零售，金融，租赁，维修等等。根据统计，丰田一家公司有4万家供应商，是华为公司供应商的20倍。说一家丰田，养活了4万家企业也不为过。

本文我们主要还是谈芯片。

最近和一位创业者聊天，他是来自合肥的创业者，谈到他们的芯片已经打入了蔚来的供应链。合肥是中国科技大学的所在地，因此，有人才优势。而蔚来在合肥建厂，合肥的芯片公司近水楼台先得月。不止如此，除了蔚来之外，还有不少其他车厂在合肥。

这位朋友感慨的说，正因为国产电动汽车的崛起，国产车载芯片才有了机会。

他说得非常中肯。想象一下，如果国产汽车如果不能崛起，市面上出售的还都是欧美日韩的汽车，他们肯定优先使用本国的公司的零部件。芯片也是同样的道理。

即便有国产化的比例要求，那也是需要出让一部分利益换来的，而采购的国产零部件也很可能是国外零部件公司在国内的分公司生产的。我们的创业公司基本上也还是没有什么机会。

说到这里，我们聊聊特斯拉。特斯拉有国产化的比例，最终要达到100%，目前已经达到了90%以上。正因为如此，我们才会提供低息贷款以及便宜的土地。最新消息，特斯拉的价格比美国本土的特斯拉价格还要低。不仅仅是我们能买到便宜的特斯拉，特斯拉上海工厂促进了国产供应链的完善。

因此，特斯拉促进了国内产业链的完善以及国产电动车行业的竞争。这这些也让国产电动车迅速崛起。国产汽车厂自创立之初就直接面对世界第一的选手特斯拉。即便只做到不落下风，在面对欧美老牌车厂，直接就可以降维打击了。这也是为什么比亚迪市值世界第三，蔚来几年间就超过了百年的宝马。

国产电动车崛起，促进了国产车载芯片的需求。国产汽车出口量目前已经是世界第一。不同于手机，国产汽车产业链更长，芯片需求量更大。对于芯片产业来说，机会也更多。

所以你会看到，很多刚刚成立不久的芯片公司，因为和国产车厂绑定，得以迅速崛起。如果国产汽车没有起来的话，这样的机会还真没那么多。

可能有人会有疑问，很多车厂比如蔚来，小鹏等，他们其实也建立了自己的芯片团队，难道创业公司还有机会吗？其实是这样，汽车对芯片的需求量种类繁多，车厂建立芯片团队，往往只是针对于其核心算法部分，还有大量的其它功能模块是需要采购的。

很容易理解，华为手机除了cpu以及部分比较核心的部分之外，还是要采购其它公司的芯片的。汽车比手机更是复杂的多。没有任何一家公司能完全依靠自己把所需要的芯片设计出来。即便能，这样做从商业上来说也是非常不划算的。自研的芯片如果没有经过严格的测试，在安全性上也是有风险的。如果完全依靠自己来设计并完成足够的测试，最终的成本可能是车厂无法承受的。

比亚迪为了让自己的零部件或者零部件更有竞争力，各个部门是完全参与社会同类厂商的竞争。只有能够在社会上有竞争力之后，比亚迪汽车才会采购自己的芯片。因此，比亚迪其实也需要大量对外进行采购。

对于车厂来说，能够把核心部分自己把握的话，就已经非常不错了，很难再有精力去把一些不那么关键的部分也都自己来做。这就是这么多汽车芯片创业公司的机会。

经过和多个车载芯片公司的合作之后，我真心觉得，国产汽车的崛起，给包括芯片在内的很多行业带来了机遇。

最近，国产大飞机C919拿到了国内的适航证。对此，我认为这是个很大的机会。和汽车一样，大飞机也是一个产业链非常长的产业，必然会给我们的各行各业创造新的机遇。

有人说，国产大飞机只是一个壳子，发动机以及很多零部件还是进口的。其实这是个鸡生蛋蛋生鸡的问题。只有先有了国产大飞机，才能够促进大飞机产业链的完善。

我们的手机行业是如何发展起来的。首先是苹果手机在国内组装，然后带动了手机产业链。而手机产业链的完善，促进了国产手机品牌的崛起。

引入特斯拉的目的，我们也是完善国产电动汽车产业链的目的。当然，这个目的目前来看完成的非常不错。

大飞机产业链如何完善，当然要先把国产大飞机造出来。然后再逐渐把核心部分实现国产化。

从手机，汽车，高铁，大飞机这些大产业来看，如何吃下一个重要产业我们已经得心应手，已经流程化了。最后，希望国产汽车，国产大飞机这样的重要产业继续崛起吧。我们的年轻人将会有更多的机会实现自己的价值。

自动驾驶芯片应该算是车载芯片的一个独立分支。由于要迅速处理大量的数据，因此需要非常先进的工艺，规模也非常庞大。因此，进入门槛高。由于美国对先进工艺上的限制加码，此类芯片预计会面临困难。不过，正所谓祸福相依，如果问题一旦解决，就意味着未来会一马平川。光明的前景也会吸引人们有动力实现突破。

看好国产车载芯片吗？

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